相较于水之国本部的惨淡，豪族这边反倒是一副欣欣向荣的样子。
波之国港口。作为鬼灯一族最忠诚的狗，卡多正在不厌其烦的检验着各方的物资，确保没有任何疏漏。
“云隐的物资装船了吗？”
“已经装好了，连同岩隐的也一起，运输船队预计再有两个小时就可以发货···”
“两个小时？你知道两个小时意味着什么吗？”
卡多勃然大怒，举起手里的拐棍就朝着手下打去。
“一个小时！一个小时以内，我必须看到一切准备就绪。要是做不到的话你就自己跳海喂鱼去吧。”
“是。”
手下不敢反驳，赶紧灰溜溜的跑到前面去，威风凛凛的说道：“你们这帮废物给我抓紧时间！半个小时以内必须给我装货完毕！客户急着要要呢！”
“可是我们没有那么多人手~”
“这是你的问题！我要的只是结果！半个小时内做不到的话，你们自己知道后果的。这个月的末位淘汰名额可还有好几个呢，不想出现在名单上就给我加紧做。知道了吗！”
出于对末位淘汰名单的恐惧，码头上的工人们不得不拼尽全力的，奋勇争先的将货物快速的摆放到运输船上。
千言万语只能化作一句“草泥马”送给这帮工贼。
天知道是哪个损种发明的末位淘汰制。这些原本就已经非常辛苦的码头工人，不得不为了生存更加的内卷。
因为这个淘汰是真的淘汰！对于不能达到预期目标工作量的工人，卡多手下的那些工头直接把人装进麻袋，扔到海里去。并且每个月的名额是有限额的，要是凑不够人数的话，工头可是要替上的。
这也让现在波之国的内卷情况愈发的严重了。
当然了，也有人会问：那些人难道就不能躺平吗？非要出来上班吗？
答案是真不行。
房贷，车贷，生活贷，贷贷相承的他们有躺平的资格吗？
况且总有那么几个迷之自信的人会觉得：他们自己是不会被淘汰的。再加上码头上的油水可是很大的，只要手脚快一点，做的隐蔽一点，保护费交的勤一点，每个月的收入绝对不会少的。再怎么算都比在外面打工强。
加上波之国盛行一种精神：命没了，还有下辈子；钱这辈子挣不着，下辈子也别想！于是乎码头上从来都不缺人手，哪怕每个月都要淘汰几个人也一样。迫于巨大的生存压力波之国的人如飞蛾扑火般朝着码头涌进来。
那些被淘汰掉的人也没有怨恨，甚至没有一点点反抗。在被装入麻袋的时候他们的眼神也没有恐惧和害怕。有的只是解脱的释然。
“下辈子我不要再当人了~”这句话是大多数被淘汰掉的人的遗言。没有勇气自杀的他们只能通过这种方式来说服自己，从而得到解脱。
码头工人的日子不好过，那工贼的日子就好过了吗？
答案是他们同样也不好过。
良心的拷问在他们的字典里是根本不存在的。有良心的人会去做狗腿子吗？
之所以他们也难过的原因就在于：付出和收获完全不成正比。
要知道末位淘汰制的适用对象也包括他们，如果每个月他们手底下没有交出足够多的人被淘汰的话，他们自己也要上去的。
先不说能坐到这个位置他们花了多少钱，贷了多少款。就算是他们在这个位置上难道就不会有其他的烦恼吗？
谁没个七大姑八大姨亲朋故友的？知道这些人有权有势之后，难道就不会想办法来巴结？现在的波之国有骨气的人比熊猫还少，很多人是见着个杆子就想往上爬。
这个时候良心就是一个负担。
再说了每个月手下的人收上来的额外的一笔钱，真正能让他们留下来的有多少？大头还是得交给卡多才行。
再说了雾隐的统治者并不是什么傻子，如此大规模的，明目张胆的盗取码头的货运物资，流放到波之国的黑市之中，监察部门难道是吃素的吗？
稍微在码头上做得久一点的人就知道：末位淘汰制与“合理”盗取码头财富的情况出现的时间惊人的一致。而且这两项规则都是卡多提出来的~
你品~你细品~
深知人性的卡多怎么可能会留给自己这么大一个雷。要知道码头上的财产可都是属于鬼灯一族的，卡多可不会觉得自己能做的这一切能够瞒得过鬼灯一族的忍者。
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